BASSO PALTA-GOLDEN BURN-M
BASSO PALTA SRAM RIVAL XPLR RUEDAS MICROTECH MX25 GOLDEN BURN M
Modelo disponible para entrega inmediata.
Posibilidad de configurar grupo, color, ruedas, contacta con nuestro equipo de ventas y configura tu Basso Palta ideal.
La próxima frontera!
La prueba de que la aventura puede ser competitiva, de que la exploración es mejor con adrenalina y velocidad
Viene en forma de Palta.
CARACTERÍSTICAS DEL CUADRO
Geometría
Se han realizado pequeños cambios en la versátil geometría original de la Palta:
Inclinación
Más inclinación para permitir una mayor exposición de la tija del sillín y mayor flexibilidad, que conlleva a una comodidad superior.
Potencia
Potencia más alta con menos espaciadores y más comodidad. Pero no nos olvidamos de los ciclistas… Los ciclistas pueden montar la potencia a ras del tubo de dirección para un espacio reducido. #SlamThatStem
Horquilla
El diseño de la Palta II sigue la filosofía de mantener la abrumadora lista de elementos positivos de la primera versión y mejorarlos, siempre que sea posible.
Air Flow
El espacio más ancho entre la cubierta y la horquilla permite un flujo de aire mejor y un espacio libre mayor.
Diseño
El diseño de la Palta II sigue la filosofía de mantener la abrumadora lista de elementos positivos de la primera versión y mejorarlos, siempre que sea posible
Espacio de neumáticos
Espacio libre para neumáticos de hasta 45 mm con ruedas de 700c. Nota: El espacio libre indicado está garantizado con los grupos de gravel. Los grupos de carretera siguen el espacio libre sugerido por el fabricante.
Bolsas y botellas
Soportes ocultos en el tubo superior para acomodar bolsas compatibles. 3 posiciones diferentes del portabidón: 2 en el tubo inferior y 1 en el tubo de sillín.
Protección y compatibilidad
El tubo inferior también cuenta con un escudo de polímero extraíble que se puede instalar al transitar por circuitos off-road.
Sistema de fijación 3B Gen 2
Una solución de fijación totalmente oculta e invisible en el cuadro, que combina innovación tecnológica y estética.
Desarrollado desde el principio teniendo como objetivo principal la comodidad fuera de la carretera, hemos reducido la sección del manillar para integrar una cinta de manillar de 4,5 mm de grosor y hemos estudiado la ergonomía en todas las posiciones de las manos, desde las más altas hasta las más bajas.
EL COCKPIT
El sistema de integración Paradigma
“En Basso, no damos nada por sentado. Creemos en la ingeniería de base, la atención al detalle y la belleza. Esta fue la actitud y la creencia que nos condujo al desarrollo del nuevo Sistema de Integración Paradigma: potencia, espaciadores y juego de dirección. Alcide Basso”.
Manillar Carbon Gravel
Ergonomía y comodidad
Desarrollado desde el principio teniendo como objetivo principal la comodidad fuera de la carretera, hemos reducido la sección del manillar para integrar una cinta de manillar de 4,5 mm de grosor y hemos estudiado la ergonomía en todas las posiciones de las manos, desde las más altas hasta las más bajas.